BICIKL SCOTT GENIUS 930 L M

BICIKL SCOTT GENIUS 930 ( SC290141 ) MTB Full Suspension Full Suspension MTB bicikli su u srži svega što volimo u Scott-u. Od laganih trkačkih bicikla, do spustova iz snova, ako želite biciklu za staze, imamo ono što vam treba. Scott trail bicikli su dizajnirani da vas voze uz planine, da pređete velike udaljenosti i da se osećate kao heroj sve vreme. Vreme je za istraživanje staza. Genius Trail Porodica planinskih bicikala Genius je dizajnirana za jednu i samo jednu stvar - savladavanje planina. Penjanje, spuštanje i sve između, Genius je uvek pravi alat. Scott Genius 930 Genius je oduvek bio naš omiljeni bicikl. Pametno vešanje, pametnije karakteristike i najpametniji dizajn dovode do neverovatnog trail bicikla koji jednostavno ne može da se zasiti. Potpuno novi Genius, bilo koji trail, bilo kada. Glavne Karakteristike Genius Alloy Frame FOX 36 Float Rhythm 160mm Fork FOX Float Custom, 150mm, TwinLoc Shimano XT-Deore 12 Speed SRAM DB8 4 Piston Disc Brakes Maxxis Foldable Tires Specifikacija: SCOTT GENIUS 930 Veličina točka: 29" Broj brzina: 12 Ram: Genius Alloy 6061 / Integrated Suspension Technology / Virtual 4 Link kinematic / Adjustable head angle / Syncros Cable Integration System / BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline Viljuška: FOX 36 Float Rhythm Air Grip / 3-Modes / 15x110mm QR axle / tapered steerer / 44mm offset / Reb. Adj. / Lockout / 160mm travel Zadnji amortizer: FOX Float Custom EVOL Performace Trunnion / 3 modes / Lockout-Trail-Descend / DPS / Reb. Adj. / Travel 150mm / T185X55mm Daljinske komande: SCOTT TwinLoc 2 Technology / Suspension & Dropper Remote / 3 Suspension modes Ležaj viljuške: Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System / +-0.6° head angle adjustment / ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB Zadnji menjač: Shimano XT RD-M8100 SGS Shadow Plus / 12 Speed Prednji menjač: - Ručica menjača: Shimano Deore SL-M6100-R / Rapidfire Plus Kočnice: SRAM DB8 4 Piston Disc / SRAM Centerline CL Rotors 200/F and 180/R Prednji lančanik: Praxis Cadet M24HD / 55mm CL / 32T Ležaj/osovina srednje glave: Praxis M24 BB92 / shell 41x92mm Volan: Syncros Hixon 2.0 Alloy 6061 D.B. / 12mm Rise / back sweep 8° / 780mm / Syncros Endurance lock-on grips Lula volana: Syncros AM 2.0 / Syncros Cable Integration System / 4° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" Pedale: - Cev sedišta: Syncros Duncan Dropper Post 2.5 / 31.6mm / S size 125mm / M size 150mm / L & XLsize 170mm Sedište: Syncros Tofino 2.5 Regular Prednja glavčina: Formula CL-811 / 15x110mm Zadnja glavčina: Formula CL-148M / 12x148mm Lanac: Shimano Deore CN-M6100 Zadnji lančanik: Shimano Deore CS-M6100-12 / 10-51 T Obruči: Syncros X-30S / 32H / 30mm / Sleeve Joint / Tubeless ready Gume: Maxxis Dissector / 60TPI Foldable / Tubeless Ready / EXO Težina: 15.50 Tehnologije: ● EVO-LAP TECHNOLOGY Uz pravilan izbor materijala, osamdeset posto posla na izradi rame je urađeno. Ali preostalih dvadeset posto zahteva najviše naših napora. Iz tog razloga, naš izbor najnaprednijih karbonskih vlakana na tržištu praćen je intenzivnom upotrebom specifičnih alata, kao što je FEA (finite element analysis) softver, za mapiranje rasporeda karbona. Pomoću FEA softvera možemo simulirati različite sile na virtuelnom modelu rama i u skladu sa tim prilagoditi konstrukciju rama. FEA softver nam omogućava da kreiramo kompletne virtuelne prototipove koji uključuju sve fizičke fenomene koji postoje u realnom svetu. Sa našom Evo-Lap tehnologijom modeliramo ram za optimizaciju površine, simuliramo strukture cevi sa različitim orijentacijama slojeva, posmatramo rezultate korišćenja različitih konfiguracija i testiramo distribuciju sile u različitim delovima rama. Zahvaljujući ovom opsežnom kompjuterskom modelovanju, optimizovali smo slojeve karbona u svim delovima našeg rama. Kada su delovi spojeni zajedno u prvim prototipovima, rezultat je bio super lagan i kompaktan ram bez žrtvovanja krutosti, udobnosti ili otpornosti na udar. Čitav asortiman je imao koristi od naše Evo-Lap tehnologije. ● ONE FRAME, TWO WHEEL SIZES Sa našim planinskim biciklima pokušavamo da postignemo vrhunsku svestranost. Ovi specifični modeli mogu da se prebace sa točkova od 27,5" na 29" ili sa točkova od 24" na 26" sa samo okretanjem čipa. Nema potrebe da menjate viljušku, sve što treba da uradite je da okrenete čip za montiranje amortizera, promenite točkove i krenete. Preklopni čip nam omogućava da održimo sličnu visinu BB-a kada prelazimo sa jedne veličine točka na drugu, što je ključno za održavanje sličnog rukovanja za obe veličine točkova. ● VIRTUAL 4LINK DESIGN Naša kinematika vešanja donosi savršenu ravnotežu i kontrolu na platformi. Koristeći naš virtuelni dizajn sa četiri veze, poboljšali smo osećaj vešanja, pedaliranje i kočenje kako bismo radili sa maksimalnom efikasnošću i u skladu sa našim TwinLoc sistemom vešanja. Naša kinematička kriva vešanja daje gipku osetljivost na male udarce, a samim tim i izuzetne karakteristike gripa, savršenu podršku u srednjem hodu i kontrolisan dubok hod za predvidljive i udobne izlaze na dnu. Specifični pivot položaj obezbeđe efikasno pedaliranje koje pokreće bicikl napred kao zaprepašćeni hrt i neutralno kočenje koje stvara savršenu ravnotežu između udobnosti i kontrole vozača, stabilnosti šasije i vuče na zadnjim točkovima. Od XC trkača, do entuzijasta spusta, kinematika donosi poboljšanja i prednosti u svim oblastima i daje solidnu osnovnu osnovu za bicikl za sve vozače i sve uslove. ● TWINLOC SUSPENSION SYSTEM Sa TwinLoc-om, vozač može efikasno da kontroliše kompletan ram, viljušku i zadnji amortizer kao sistem. Zašto je ovo važno? Bicikl sa hodom suspenzije od 150 mm, pravilno podešen, ima više sag-a od bicikla sa 130 mm travel-om. To je onaj extra travel koji čini vožnju zabavnijom i sposobnijom na spustovima, ali veći sag ima ogroman efekat na geometriju bicikla i performansi pri penjanju. Tu je TwinLoc bitan. TwinLoc pomaže u upravljanju efektom sag-a na nekoliko načina. Dok većina sistema samo povećava kompresiju pri malim brzinama u nastojanju da postigne efikasnost pedaliranja, TwinLoc nam omogućava ne samo da promenimo prigušivanje kompresije, već i da promenimo krivu opruge, dinamički menjajući geometriju bicikla. U Trail režimu, amortizer nije samo čvršći, već ima i dinamički manji hod. Bicikl je viši, održava strm ugao sedišta za te uspone i postaje agilniji. Takođe nudimo treći režim full lockout za vožnju uzbtdo na najefikasniji mogući način. Ova jedinstvena podešavanja optimizuju geometriju penjanja, čak i na biciklima za duža putovanja. Možemo da eliminišemo "long travel effect" koji može da vam ugrozi efikasnost pedaliranja, ali vam ne oduzimamo potpuno zabavni 150 mm ravel kada ga usmerite nizbrdo. Od podešavanja za trku, do vožnje za ručak, do uništavanja staze posle posla, mogućnost prebacivanja iz režima u režim u zavisnosti od profila staze pritiskom na polugu je ključno za bržu vožnju i prokleto dobar provod. ● GENIUS TRAIL GEOMETRY Genius je oduvek bio bicikl dizajniran da ide gore kao i dole, i obrnuto. Dizajnirali smo Genius posebno u potrazi za ravnotežom. U poređenju sa prethodnom iteracijom, ova je opušteniji, ima duži doseg, kraći chainstay i strmiji ugao sedišta. Zaista smo želeli geometrijsku figuru koja bi uravnotežila dugi prednji kraj za stabilnije spuštanje. Ono što smo na kraju dobili je bicikl koji se penje kao slepi miš iz pakla i spušta vas niz planinu brže nego što možete da kažete dropping!". Nakon godina testiranja različitih opcija, ovo je rezultat uzimanja svega što želimo od bicikla za staze koje vozimo i pravimo. Više o proizvodu: SCOTT Prikaži manje