Najbolje auto kamere u 2025 — šta stvarno vredi?

Auto kamere su u 2025. bukvalno postale “norma” – više nije pitanje da li da imaš kameru, nego koju da uzmeš.

Gužve, bezobrazni vozači, parkiranja na milimetar, osiguranje koje traži “dokaze”… kamera ti vrlo lako može sačuvati i živce i pare.

Ajde da prođemo kroz to šta stvarno vredi, bez marketing bajki!

Šta da gledaš kod auto kamere u 2025.

Ukratko:

• Rezolucija i senzor
  Full HD (1080p) je "minimum minimuma". Bitno je i koji je senzor unutra – bolji senzor znači čitljive tablice i noću, ne samo danju.

• Noćni mod
  Ako voziš po gradu, autoputu ili taksiraš, noćni snimak ti je verovatno važniji od dnevnog. Treba ti “night mode”, “STARVIS” ili neku napomenu da je optimizovano za low-light, tj. noćno snimanje.

• Ugao gledanja
  Oko 140–170° je sweet spot : dovoljno široko da uhvatiš celu širinu trake + trotoar, a da ne liči na fish lens.

• G-senzor
  Kad detektuje udarac, kamera “zaključa” fajl da se ne može obrisati. To je ono što hoćeš da radi automatski – da ne misliš o tome.

• Parking mod, GPS, WiFi
  Bitno ako često parkiraš na ulici, u haosu i želiš da ti snima kad te neko “nagnječi” na parkingu, ili da lako prebacuješ snimke na telefon.

• Montaža i kablovi
  Idealno: da možeš sam da je zalepiš/namontiraš, provučeš kabl oko šoferke i zaboraviš da postoji.

Hajdemo sada na konkretne modele.

1. Budžet varijanta – da imaš kameru, a da ne bankrotiraš

Ako hoćeš da prođeš što jeftinije, a da opet imaš nešto što će realno snimiti situaciju, dobar entry-level je:

Ovo je tip kamere za nekog ko kaže: “Ne zanima me WiFi, aplikacije, samo da imam dokaz ako neko napravi glupost.”

Za te pare – sasvim korektan “prvi sloj zaštite”.

2. Do ~9.000 RSD – normalan kvalitet + zadnja kamera

Ako hoćeš već ozbiljniji snimak i više kontrole, a opet da ne odeš u premium zonu, tu već ima boljih priča.

Ovo je realno odličan setup za grad, posebno ako često parkiraš u rikverc, manevrišeš po haos-parkingu i želiš da imaš sliku šta se dešava iza tebe, ne samo ispred. Dosta je popularna u Beogradu, Novom Sadu i Nišu.

SCR 4600 je dobar izbor za vozača koji hoće “stavio sam, radi, ne diram više”, bez cimanja oko aplikacija i dodatne opreme... za one koji cene kvalitet i hoće kameru koja traje više godina.

3. Premium segment – kad hoćeš 4K, WiFi, GPS i parking mod

Ako ti je fazon: “Kad već uzimam, da uzmem nešto ozbiljno i završim priču na duže”, onda već ima smisla premium dash cam.

Ovo ima smisla za:

• ljude koji mnogo voze (službena kola, autoput, dostava, taxi, posao van grada)

• one koji žele ozbiljan dokaz za osiguranje, sud, ...

• sve koji vole da im je tehnika “top tier” i da ne razmišljaju o upgrade-u za 5+ godina

4. Rikverc kamera – mala stvar koja mnogo spašava

Većina Dash cam-a ti gleda napred, ali realno, pola manjih oštećenja dešava se pri parkiranju unazad. Tu upada u priču posebna rikverc kamera.

LAB-1830 rikverc kamera – jeftina, a spašava branik

👉 Na primer ova

Ako imaš već ekran u kolima, ovo je najjednostavniji način da prestaneš da pogađaš “jesam li blizu zida ili nisam”.

Koja je za tebe?

Evo ukratko:

• Hoćeš samo da imaš kameru, najniži budžet:
  Uzmi EXTREME XDR106 – minimalan trošak, maksimalna korist za osnovnu zaštitu.

• Hoćeš ozbiljniju zaštitu + zadnju kameru, do ~9.000 RSD:
  hoco DV3 dual kamera – idealna za gradski haos i svakodnevnu vožnju.

• Hoćeš jednostavnu, normalnu kameru, bez cimanja, dobar kvalitet:
  Sencor SCR 4600 – “namesti i zaboravi” varijanta.

• Hoćeš premium, 4K, WiFi, GPS, parking mod, pun gas:
  Mio MiVue 955W – kamera za one koji žele mirnu glavu i maksimalan kvalitet snimka.

• Bonus:
  Dodaj LAB-1830 rikverc kameru i zaboravi na grebanje branika i nagađanje.

Na kraju dana, auto kamera je onaj gadžet za koji misliš da ti “ne treba”, dok ti jednom stvarno ne zatreba — i tad si sebi zahvalan što si je kupio.